Hangar à bananes
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Le hangar à bananes est le nom couramment donné au hangar 21 du Port autonome de Nantes-Saint-Nazaire, autrement nommé hangar Maurice Bertin. Il se situe en bord de Loire le long du quai des Antilles, à l'extrémité ouest de l'île de Nantes, à Nantes.
[modifier] Présentation
Construit au lendemain de la seconde guerre mondiale, ce hangar, long de plus de 150 m, large de 50 m et haut de 6,5 m totalise une surface de 8 000 m2. On y stocke et fait mûrir jusqu'au début des années 1970 des bananes importées par voie fluvio-maritime de Guadeloupe, Guinée ou Côte d'Ivoire.
À la faveur du glissement des activités du port autonome vers ses terminaux de Montoir-de-Bretagne et Saint-Nazaire, le hangar est peu à peu désaffecté et n'abrite plus que quelques bureaux jusqu'au milieu des années 2000.
Des travaux de réhabilitation, entrepris entre septembre 2006 et juin 2007 dans le cadre du réaménagement de l'île de Nantes où il se situe, donnent aux lieux une seconde vie. Grâce à une intervention architecturale volontairement a minima, le caractère emblématique de ce bâtiment, symbole du patrimoine portuaire nantais, est préservé.
L'idée maîtresse est de créer à cet endroit, véritable belvédère ouvert sur la Loire, le quai de la Fosse, Trentemoult et Chantenay, un lieu de vie où il est possible de manger ou prendre un verre en intérieur ou en terrasse, de danser et de s'amuser, avec différentes atmosphères, à l'image des entrêpôts de Lisbonne.
Le hangar du port autonome est pour cela concédé à Néo Promotion, et les plans de réaménagement réalisés par l'agence d'architectes Roulleau, en partenariat avec Alexandre Chemetoff, en charge du réaménagement de l'île de Nantes. Le lieu, ouvert au public en juin 2007, offre un choix de bars, restaurants, une dicothèque, des espaces de loisir et 1 600 m2 dédiés à la biennale des arts plastiques « Estuaire », imaginée par Jean Blaise.
Situé a proximité immédiate de la grue Titan grise, le hangar à banane fait face aux Anneaux de Buren, œuvre de l'architecte Daniel Buren.
