Gitana Team
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le Gitana Team est un structure française de course à la voile. Elle est financée par le baron Benjamin de Rothschild et dirigé par Loïck Peyron. C'est une équipe sportive qui compte à l'année 25 permanents qui sont rejoint pendant la saison par plusieurs navigants. En avril 2006, le Baron Benjamin de Rothschild a confié la direction générale du team à Loïck Peyron.
[modifier] Route du Rhum 2006
Deux trimarans ORMA sont engagés pour le départ de la Route du Rhum, Gitana 11, skippé par Lionel Lemonchois et Gitana 12, skippé par Thierry Duprey de Vorsent.
Lionel Lemonchois remporte cette édition.
Dès 2000, le Gitana team a animé le circuit ORMA avec la reprise de l'ex Elf AQUITAINE 3 de Jean Maurel construit sur plan Ollier en 1986. Ce bateau vainqueur de la two star en multicoques 60 pieds aux mains de Jean Maurel et Michel Desjoyeaux a pris ensuite le nom de "Allianz Via assurances" toujours barré par Jean Maurel puis celui de "Laiterie de Saint Malo" aux soins de François René Carluer lors du Rhum 1998. En 2000, il devient Gitana 9 pour Thierry Duprey du Vorsent.
Pour 2002, le Baron Benjamin de Rothschild fait construire un trimaran original sur plan Ollier-Schmidt nommé Gitana X (10) barré par Lionel Lemonchois mais sans résultat; ce bateau est revendu fin 2005 après avoir été barré par Marc Guillemot qui a chaviré avec puis Thierry Duprey du Vorsent.
Gitana 11 est un plan Van Peteghem et Lauriot-Presvot construit en 2001 pour Jean-Luc Nélias qui s'était construit un palmarès sous le nom de "Belgacom". Barré à l'origine par Fred Le Peutrec en 2004, Loick Peyron le remplace à l'été 2006 pour les grands prix en équipage et Lionel Lemonchois pour les transat en solitaire.
Gitana 12 est né "Bonduelle" en 1999 sur plan Van Peteghem et Lauriot-Presvot pour Jean Le CAM. Vainqueur d'un grand prix à Cagliari, il est abandonné lorsque Le CAM se tourne vers le Vendée Globe. Il est barré depuis 2006 par Thierry Duprey du Vorsent.
Le Baron Benjamin de Rothschild a aussi fait l'acquisition d'un maxi catamaran sur plan Oliier baptisé Gitana 13, il s'agit de l'ex Innovation-Explorer engagé sur The Race de Loïck Peyron (2e en 2001), qui était ensuite devenu Orange aux mains de Bruno Peyron (Trophée Jules Verne en 64 jours), puis Kingfisher 2 avec Ellen Mc Arthur (abandon au trophée jules verne sur démâtage).
Le 28 février 2008, Gitana 13 bat le record de la route de l'or entre New York et San Francisco, en 43 jours et 38 minutes.
Le 10 avril 2008, Gitana 13 bat le record de la traversée entre San Francisco et Yokohama, en 11 jours, 12 minutes et 55 secondes.
