Discuter:Gare de Garches - Marnes-la-Coquette
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Gare de Garches - Marnes-la-Coquette fait partie du projet Ferrovipédia, qui a pour but d'enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets liés au chemin de fer, et du projet Transports en Île-de-France. |
 |
Si vous voulez participer, vous pouvez modifier cet article ou visiter les pages des projets Train et Transports franciliens, où vous pourrez vous joindre aux projets et consulter la liste des tâches et des objectifs. |
| Ébauche | Cet article a été classé comme d'Avancement ébauche selon le Tableau d'évaluation du projet. |
| Faible | Cet article a été classé comme d'Importance faible selon le Tableau d'évaluation du projet. (Contester?) |
| Cette page fait partie du sous-projet « Gares ». |
|
Cet article contient des informations erronées ? Il a besoin d’une image, d’une carte, de sources ?
Il pourrait être traduit depuis son équivalent sur une autre Wikipédia ? Merci de nous en avertir !
Merci de votre aide ! |
|---|
la gare de Garches-MLC comporte non pas 2 mais 4 voies de garage:
- la voie 7, électrifiée, 278m, sert au garage régulier de 2 éléments Z6400 (elle peut en recevoir 3 ou un voire plusieurs trains de travaux)
- la voie 9, non electrifiée, 250m, - la voie 11, non électrifiée, 150m côté Paris, servent souvent à la reception de trains de travaux.
- la voie W, électrifiée, 110m, voie de fosse située au-delà du PN4 (passage à niveau), appartient à Infra Voie et est rarement utilisée.
Garches-MLC est depuis 1995 le seul point de garage/formation/manoeuvre/évolution en aval de La Défense pour les trains de travaux susceptibles d'être engagés entre La Défense et Versailles-RD d'une part (raccordement de Viroflay inclus) et St-Cloud - St-Nom d'autre part (Grande Ceinture Ouest incluse)
la voie 11 recevait jusqu'à la fin des années 1980 un traffic diffus de boissons. Elle s'étendait alors sur toute la longueur du plateau pour ressortir côté St-Nom.
la voie W servait au garage de 2 éléments Z6400 avant de voir sa longueur réduite et le garage définitivement supprimé pour actes de vandalisme récurrents.
contrairement à ce qui était indiqué, Garches se trouve bien en zone 3 carte orange et non pas 4 (c'est la dernière gare de zone 3)
