Flèche (aéronautique)
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[modifier] Définition
La flèche d'une aile est l'angle formé par le lieu des quarts avant des cordes des profils et par le plan transversal d'un avion. La flèche n'est pas mesurée au bord d'attaque.
La flèche peut varier le long de l'envergure.
[modifier] Flèche et compressibilité
La flèche optimale d'une aile est liée au phénomène de compressibilité de l'air.
- Elle est nulle tant que le nombre de Mach ne dépasse pas 0.7 (soit 700 à 750 km/h) pour un avion de ligne à 9000 m d'altitude
- Pour un avion de ligne qui vole autour de Mach 0.80, elle de l'ordre de 25 à 35 degrés. L'aile est en régime d'écoulement transsonique.
- En supersonique, elle peut atteindre 70°.
[modifier] Flèche et centrage
- Elle peut être négative sur certains avions pour des raisons de centrage ou d'aménagement cabine, la fixation du longeron d'aile sur le fuselage étant placée en arrière du centre de gravité. Par exemple planeurs, biplace Robin ATL ou avions d'affaires HFB 320 Hansajet (1964), Rutan/VisionAire Vantage (1998).
[modifier] Flèche et stabilité
- Stabilité en tangage d'une aile volante. La flèche est une des caractéristiques permettant d'obtenir une stabilité longitudinale suffisante.
