Fiat CR.32
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| Rôle | Avion de chasse | ||||
| Statut | |||||
| Constructeur | Fiat | ||||
| Premier vol | 28 avril 1933 | ||||
| Mise en service | |||||
| Date de retrait | 1957 | ||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| 1 pilote | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | Fiat A. 30 R.A. bis | ||||
| Nombre | 1 | ||||
| Type | 12 cylindres inversés en V à refroidissement par liquide | ||||
| Puissance unitaire | 600 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | aile supérieure : 9,49 m aile inférieure: 6,2 m |
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| Longueur | 7,43 m | ||||
| Hauteur | 2,79 m | ||||
| Surface alaire | 22,1 m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | 1 260 kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | kg | ||||
| Maximale | 1 900 kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 355 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | 7 850 m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | 780 km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
| Armement | |||||
| Interne | 2 mitrailleuses de 12,7 mm ou 7,7 mm Breda-SAFAT | ||||
| Externe | 12 bombes antipersonnel de 2 kg | ||||
| Avionique | |||||
| {{{avionique}}} | |||||
Le Fiat CR.32 est un avion de chasse biplan italien, utilisé pendant la guerre d'Espagne et la Seconde Guerre mondiale.
Sommaire |
[modifier] Conception
Ce biplan est caractérisé par une envergure de l'aile inférieure largement plus réduite que celle de l'aile supérieure. Il était apprécié par les pilotes pour son excellente manœuvrabilité. Le premier prototype vola le 28 avril 1933 et la production de série commença un an plus tard.
Issu du CR.30, sa conception est également due à Celestino Rosatelli. Il conserve la même structure en tubes métalliques (aluminium et acier) recouverte de tissu.
[modifier] Engagements
Guerre d'Espagne : 400 unités, engagées dans les unités nationalistes espagnoles et le corps de volontaire fascistes italiens. 300 victoires, 132 avions perdus dont 73 au combat.
Ils furent aussi engagés pendant la campagne d'Afrique de l'Est.
Le dernier exemplaire de l'armée espagnole a volé jusqu'en 1957.
