Bord de trottoir
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Un bord de trottoir est la partie du trottoir en contact avec la chaussée. Typiquement fait de béton, ou plutôt de longues pierres (souvent le granit), la destination en est double : d'abord comme gouttière pour le draînage approprié de la chaussée, ensuite pour la sécurité afin d'empêcher les automobilistes de conduire sur le trottoir.
Comme une gouttière, il guide l'eau de pluie et de fonte des neiges dans les drains pluviaux, ce qui empêche l'eau de s'accumuler sur la surface. De grandes flaques peuvent être dangereuses et être la cause de l'aquaplanage et la perte de contrôle d'une automobile, aboutissant à un accident de voiture. Même aux vitesses inférieures, l'eau et la boue peuvent pulvériser en haut de pneus sur les automobilistes de derrière, causant la perte de la visibilité. Finalement, ils peuvent aussi éclabousser les piétons, les laissant trempés et de mauvaise humeur.
Il y a aussi un aspect esthétique, cela donne un aspect fini. Puisque les bords de trottoir ajoutent un coût supplémentaire à la réalisation des routes, ils sont généralement limités aux secteurs urbains et de banlieue et sont rarement trouvés dans des secteurs ruraux sauf là où certaines conditions de drainage (comme les montagnes ou les caniveaux) les rendent nécessaires.
Les bords de trottoir peuvent être carrés, inclinés, ou arrondis. Cette dernière sorte est plus souvent utilisée au bord des allées et continuellement le long des rues résidentielles de banlieue où il y a beaucoup d'allées et de pelouses. Cela a complété le type commencant presque plat comme la route, les courbes en haut dans une façon concave à une pente douce, se courbent ensuite en arrière dans une façon convexe à presque plat de nouveau, le faisant beaucoup plus facile de conduire. Le type incliné est plus souvent utilisé sur des rues principales de banlieue et est plus moderne que les deux autres . Le type carré est toujours ou presque toujours utilisé dans les villes. Son bord droit empêche les piétons de chuter.
En plus des allées, les bords de trottoir descendent aussi en pente au niveau des passages cloutés et des sorties de garage. Il sont généralement surélevés au niveau des arrêt de bus permettant l'accès aux personnes handicapés.
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[modifier] Construction
Les bord de trottoirs peuvent être construits en remplissant des moules, les laissant secher et enlevant ensuite le moule. Mais la méthode la plus utilisé et d'utiliser des bord de trottoir préfabriqué.
[modifier] Transport
Les bords de trottoirs peuvent servir de guide pour les autobus guidés munit de roue guideuse.
