BB 4200
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locomotive électrique |
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|---|---|
| Série | BB 4200 |
| Entreprise ferroviaire | Midi puis SNCF |
| Constructeur | Alsthom |
| Numérotation | E 4201-4250 Midi puis BB 4201-4250 |
| Année de construction | 1934-1935 |
| Effectif en service | radiées en 1997 |
| Vitesse maximale | 75 km/h |
| Longueur hors-tout | 11,850 m |
| Motorisation | 4 moteurs M1 Alsthom 1500 V continu |
| Puissance | 1210 kW |
| Alimentation | continu 1,5 kV |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B'o-B'o |
| Masse à vide | 80 t |
Les BB 4200 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont très proches des BB 4700 et ont d'ailleurs fait l'objet de modification croisées entre les deux séries.
Elles constituent la troisième génération de BB Midi.
[modifier] Machines conservées (2005)
- BB 4202 (sous son numéro suivant BB 4736) : à Tarascon-sur-Ariège
- BB 4216 (sous son numéro suivant BB 4732) : à Tarbes chez Alsthom
- BB 4240 : en gare de Maubourguet sur la ligne Tarbes Bagnères de Bigorre
