ASTER (missile)
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| Aster | |
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| Fonction | missile anti-aérien |
|---|---|
| Constructeur | MBDA |
| Coût à l'unité | |
| Déploiement | 2001 |
| Caractérisques | |
| Moteur | Snecma/SNPE |
| Masse au lancement | 310 kg (Aster 15) 450kg (Aster 30) |
| Longueur | 4.2 m (Aster 15) 4.9m (Aster 30) |
| Diamètre | 18 cm |
| Envergure | |
| Vitesse | Mach 3+ (Aster 15) Mach 4.5 (Aster 30) |
| Portée | >30km contre avions, >15km contre missile de croisière/antinavire (Aster 15) >100km contre avions, >30km contre missile de croisière/antinavire (Aster 30) |
| Altitude de croisière | >10km (Aster 15) 20km (Aster 30) |
| Charge | fragmentation |
| Guidage | Inertiel avec mise à jour des données depuis le systeme de tir (radar), puis autodirecteur électromagnétique. |
| Précision | métrique |
| Détonation | proximité |
| Plateforme de lancement | navire, camion, notamment : Aster 15 :
Aster 30 :
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L'ASTER (AéroSpatial TERminal) est une famille de missiles sol-air produite par Eurosam, un consortium Européen comprenant MBDA France, MBDA Italie et Thales.
Sommaire |
[modifier] Caractéristiques
Il est constitué de trois parties principales, tout d'abord le booster qui permet de donner l'impulsion initiale ainsi que de la vitesse, ensuite le corps du missile et pour finir un "dart" ou missile terminal.
L'agilité du missile repose sur un mode de pilotage révolutionnaire, inventé par Aerospatiale dénommé PIF-PAF : Pilotage d'Interception en Force - Pilotage Aérodynamique Fort, qui donne une grande manœuvrabilité à toutes les altitudes et une grande précision de trajectoire. Il associe un pilotage classique par gouvernes aérodynamiques optimisé avec un pilotage en force assuré par un moteur à poudre à quatre tuyères latérales placées au centre de gravité du missile. Car le problème était d'éviter la rupture de l'engin sous fort facteur de charge lors d'un brusque réalignement sur une trajectoire nouvelle et ce, sans prise d'incidence aérodynamique, afin d'assurer la précision d'impact sur la cible.
[modifier] La famille Aster
- Aster 15 Naval (autodéfense navale) du programme Surface-Air Anti-Missile (SAAM) à bord du porte-avions Charles de Gaulle. L'enjeu de l'Aster 15-SAAM est d'élargir la traditionnelle mission de défense navale de point, sorte d'ultime défense à courte ou très courte-portée contre les missiles antinavires, à une mission élargie d'autodéfense étendue à la fois en portée - jusqu'à 30 km - et en zone protégée, pour assurer la défense d'un bâtiment voisin.
- Aster 30 Terrestre du programme Sol-Air Moyenne-Portée/Terrestre (SAMP/T), l'objet est d'élargir la défense terrestre de zone à la capacité de lutter contre tous les missiles modernes.
- Aster 30 Naval du programme Principal Anti-Air Missile System (PAAMS) pour équiper les frégates de défense aérienne tripartites Horizon (France, Grande-Bretagne et Italie). Le missile Aster 30-PAAMS fait la synthèse des deux précédents, pour obtenir un système naval, unique au monde, apte à conduire trois missions : "auto-défense", "défense locale" d'un bâtiment voisin, "défense navale de zone."
[modifier] Notes et références de l'article
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
[modifier] Liens et documents externes
[modifier] Bibliographie
- Patrick Mercillon, « Du SS10 à l'Aster : Trois générations de missiles tactiques », dans Revue aerospatiale, N° hors série 20 ans d'Aerospatiale, janvier 1990
