AGM-158 JASSM
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| AGM-158 JASSM | ||
|---|---|---|
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| Mission | Missile de croisière | |
| Constructeur | Lockheed Martin | |
| Investissement | 3 000 000 000 $ | |
| Coût unitaire | 700 000 $ | |
| Propulsion | ||
| Motorisation | Teledyne CAE J402 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turboréacteur | |
| Puissance unitaire | 3,0 kN | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 2,4 m | |
| Longueur | 4,27 m | |
| Masse | 1 020 kg | |
| Performances | ||
| Portée | 370 km | |
| Avionique | ||
| Guidage | Inertiel | |
| Charge militaire | ||
| Charge militaire | 450 kg | |
L'AGM-158 JASSM (Joint air-to-surface standoff missile) est un missile de croisière d'origine américaine.
Sommaire |
[modifier] Conception
Le projet JASSM a débuté en 1995 après l'annulation du missile AGM-137 TSSAM. Celui-ci avait été conçut comme un missile de croisière furtif de grande précision, cependant une mauvaise gestion du projet entraîna une hausse des coûts inacceptable. La nécessité d'un tel missile étant tout de même présente, les militaires ne tardèrent pas à lancer un nouveau cahier de charges dont les objectifs était les mêmes. En 1996, deux projets en compétition furent sélectionnés, il s'agissait de ceux de McDonnell Douglas et de Lockeed Martin, ils furent respectivement désignés AGM-159A et AGM-158A. L'AGM-158 de Lockheed Martin remporta la compétition, s'en suivi en 1998, un contrat portant sur le développement du missile
Plusieurs controverses tournent autour de ce missile :
En 1999, les essais en vol motorisées débutèrent, ceux-ci furent un succès et la production fut lancé en décembre 2001. Le missile entama alors les essais opérationnels en 2002, mais en fin d'année deux missiles ratèrent leurs tests à cause d'une panne de leur ogive, le programme fut alors retardé de trois mois et se termine en avril 2003. Plus tard, deux autre tirs échouèrent cette fois à cause de problème du lanceur et du moteur. En juillet 2007, le département de la Défense débloqua 68 millions de dollar pour améliorer la fiabilité du JASSM et recertifier le missile[1]. La décision de continuer ou non le programme à été reporté jusqu'au printemps 2008[2].
La seconde concerne la livraison à la Finlande de l'AGM-158. En effet, l'achat de missiles JASSM faisait partie du plan de modernisation de ses F/A-18. Or en février 2007, les États-Unis décidèrent d'empêcher la vente des missiles tant que d'autres efforts de modernisation n'auront pas été effectuées (tel que le modernisation à mi-vie n°2, aussi appelée MLU2). Cet épisode amena les média finlandais à suspecter des problèmes dans les relations diplomatiques entre la Finlande et les États-Unis[3].
[modifier] Description
L'AGM-158A est propulsé à vitesse subsonique par un turboréacteur Teledyne CAE J402. Les ailes repliées sous le fuselage afin de prendre moins de place, se déploient après le lancement. Il est doté d'un empennage vertical destiné au contrôle du missile en lacet.
Il est dirigé sur sa cible par guidage inertiel recalé par GPS. Le guidage terminal et la reconnaissance de la cible se font grâce à un autodirecteur infrarouge. Une liaison de données permet au missile de transmettre sa position et son statut durant le vol, permettant une meilleure évaluation des dommages. La précision du missile est grande, son erreur circulaire probable donnée est de 2,4 m.
La charge militaire est constituée d'un pénétrateur WDU-42/B de 450 kg.
L'AGM-158 peut être emporté par un grand nombre d'appareil : F-15, F-16, F/A-18, F-35, B-1B, B-2 et B-52.
[modifier] Variantes
Plusieurs améliorations sont à l'étude, comme un dispenseur de sous-munitions, une nouvelle tête chercheuse ou un nouveau propulseur permettant une portée supérieure à 1 000 km.
Le JASSM-Extended Range (JASSM-ER) a reçu en 2002 la désignation AGM-158B. Il est doté d'une moteur plus performant et d'un plus grand volume de carburant dans une cellule de même dimension. Sa portée est estimée à 925 km. Son premier vol a eu lieu le 18 mai 2006, il a été tiré depuis un B-1B sur une cible située dans le polygone de tir de White Sands. La mise en service opérationnelle du JASSM-ER est prévue pour 2009.
[modifier] Utilisateurs
Australie : Le gouvernement australien a officiellement sélectionné l'AGM-158A pour équiper ses F/A-18 Hornet[4].
États-Unis :
- L'US Air Force a prévue d'acquérir 3 700 missiles.
- L'US Navy avait prévue d'acquérir 450 AGM-158 mais y a renoncés en faveur du missile SLAM-ER déjà éprouvé[5].
[modifier] Notes et références
[modifier] Voir aussi
[modifier] Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « AGM-158 JASSM ».
[modifier] Liens internes
[modifier] Liens externes
- (en)[pdf] Financement du projet
