Aeronca 9 Arrow
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| Aeronca 9 Arrow | |
|---|---|
| [[Image:|300px]] | |
| Tourisme | |
| Moteur | |
| 1 Franklin 4AC de 90 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,12 m |
| Longueur | 6,02 m |
| Hauteur | m |
| Surface alaire | m² |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | kg |
| Masse maximum | kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | 193 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 217 km/h |
| Vitesse de décrochage | 80 km/h |
| Plafond | |
| Vitesse ascensionnelle | |
| Distance franchissable | km |
| Autonomie | h |
L'Aeronca 9 Arrow est un avion de grand tourisme biplace à cabine fermée, monoplan à aile basse cantilever et train relevable manuellement dessiné par Edward Burn.
Construit en 1947, l’unique prototype [NX39581] fut détruit par accident durant les essais suite à un problème d’hélice et l’Arrow fut purement et simplement abandonné.
