Aero Ae 02
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| Aero Ae-02 | |
|---|---|
| [[Image:|300px]] | |
| Chasseur | |
| Moteur | |
| 1 Hispano-Suiza 8Ba, 220 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,7 m |
| Longueur | 5,45 m |
| Hauteur | m |
| Surface alaire | 16,7 m² |
| Nombre de places | 1 |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | 675 kg |
| Masse maximum | 945 kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | 190 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 225 km/h |
| Vitesse de décrochage | |
| Plafond | |
| Vitesse ascensionnelle | 172 m/min |
| Distance franchissable | km |
| Autonomie | h |
L'Aero Ae-02 est le premier chasseur monoplace dessiné et construit en Tchécoslovaquie.
Dessiné en 1920 par les ingénieurs Antonín Vlasák et Antonín Husník, ce classique biplan armé de deux mitrailleuses Vickers K de 7,7 mm synchronisées ressemblait beaucoup aux chasseurs SPAD et offrait des performances honorables pour son époque. L’appareil n’étant cependant pas retenu pour une production de série, il fut utilisé par le pilote d’usine Josef Novak en meetings et lors de compétitions de voltige. En 1921 il remporta la Coupe d’Argent du Meeting annuel de l’Aéro Club de Tchécoslovaquie. Cet appareil a donné naissance à l’Aero Ae-04.
