Aero-Craft Aero-Coupe
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
| Aero-Craft Aero-Coupe | |
|---|---|
| [[Image:|300px]] | |
| Entrainement/postal | |
| Moteur | |
| 1 Warner Scarab de 120 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,75 m |
| Longueur | 7,32 m |
| Hauteur | m |
| Surface alaire | m² |
| Nombre de places | 1/3 |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | kg |
| Masse maximum | kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | 161 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 185 km/h |
| Vitesse de décrochage | 61 km/h |
| Plafond | |
| Vitesse ascensionnelle | |
| Distance franchissable | 740 km |
| Autonomie | h |
L'Aero-Coupe est un biplan américain dessiné par le général F R Anderson de l'USAS et construit par Aero-Craft Mfg Co Inc à Detroit, Michigan.
120hp Warner Scarab; span: 32'0" length: 24'0" load: 1000# v: 115/100/38 range: 460. Cet appareil se présentait comme un triplace de tourisme ou de liaison à cabine fermée. En retirant la verrière on pouvait le transformer en biplace d'entrainement où, en supprimant les sièges, en avion de transport postal. L'unique exemplaire construit [NX4917] s'est écrasé en 1926. [1]
[modifier] Notes et références
- ↑ Aerofiles.com
