Aer Arann
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| AITA RE |
OACI REA |
Indicatif d'appel AER ARANN |
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| Repères historiques | |||
| Date de création | 1970 | ||
| Fiche d'identité | |||
| Hub(s) | Aéroport international de Cork | ||
|---|---|---|---|
| Hubs secondaires | Aéroport international de Dublin Aéroport de Galway |
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| Programme de fidélité | Travel Manager | ||
| Alliance | / | ||
| Taille de la flotte | 16 | ||
| Nombre de destinations | 29 | ||
| Siège social | Dublin, Irlande | ||
| Société mère | Aer Arann | ||
| Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
| Filiales | {{{filiales}}} | ||
| Effectif | {{{nb_employés}}} | ||
| Dirigeants | Padraig O'Ceidigh | ||
| Site internet | www.aerarann.com | ||
Aer Arann (code AITA : RE ; code OACI : REA) est une compagnie aérienne irlandaise, autrefois limitée à la desserte des îles d'Aran à partir de Galway.
Elle a transporté 1,15 million de passagers en 2005.
Dans les années 1970, Aer Arann commença à desservir les îles d'Aran à partir de Galway, permettant une navette entre chacune des trois îles et l'Irlande. En 1994 Padraig O'Ceidigh acheta Aer Arann et developpa de nouvelles destinations (en particulier vers la Grande Bretagne) et modernisa la flotte.
Aujourd'hui, Aer Arann est l'une des compagnies aériennes régionales au développement le plus rapide dans le monde, avec un chiffre d'affaire dépassant les 60 millions d'euros et avec un nombre de passagers de 1,15 million en 2005 (625 000 pour 2003).
Faits remarquables :
- Le nombre actuel de passagers transportés en une semaine est égal au nombre total de passagers pour toute l'année 1998 ;
- Aer Arann est la troisième compagnie en nombre de passagers opérant depuis l'aéroport de Dublin, après Aer Lingus et Ryanair ;
- Aer Arann est la principale compagnie desservant l'aéroport de Cork ;
- Aer Arann opère plus de 400 vols réguliers par semaine.
Sommaire |
[modifier] Flotte
[modifier] Flotte actuelle
La flotte d'Aer Arann est composée ainsi (au 14 Janvier 2008)[1]:
| Type | Nombre | Passagers | |
|---|---|---|---|
| ATR42-300 | 5 |
48 |
|
| ATR 72-200 | 8 |
74 |
|
| ATR 72-500 | 2 (8 en commande) |
74 |
|
| BAe 146 | 2 1 (été 2008) |
100 |
Au 14 novembre 2007, l'âge moyen de la flotte était de 15,2 ans[2].
En Mai 2006, Aer Arann a passé commande de 10 nouveaux ATR 72-500, dont les livraisons s'étaleront sur les 3 prochaines années (deux en 2007, cinq en 2008 et trois en 2009). En tenant compte du retrait des appareils les plus vieux, la compagnie opérera avec 20 ATR en 2009.
La flotte d'Aer Arann Islands est composée ainsi (au 30 mai 2007)[3]:
| Type | Nombre | |
|---|---|---|
| Britten-Norman BN2A Islander | 2 |
|
| Britten-Norman BN2B-26 Islander | 1 |
[modifier] Destinations
Aer Arann dessert les destinations suivantes (au 14 Janvier 2008) :
- Dépendance de la couronne britannique
- France
- Lorient (Aéroport de Lorient Bretagne Sud)
- Nantes (Aéroport Nantes Atlantique)
- Bordeaux (Aéroport de Bordeaux - Mérignac) (été 2008)
- La Rochelle (Aéroport de La Rochelle - île de Ré) (printemps 2008)
- Brest (Aéroport international de Brest Bretagne) (mai 2008)
- Pays-Bas
- Amsterdam (Aéroport d'Amsterdam-Schiphol) (été 2008)
Aer Arann Islands propose également les liaisons suivantes (au 1er juillet 2006) :
- Connemara Regional Airport, Inverin vers :
[modifier] Références
[modifier] Voir aussi
- Site internet officiel (en anglais) : Aerarann.ie
