Accident de Sørstokken
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
|
||||
 |
||||
| {{{légende}}} | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
| Date | 10 octobre 2006 | |||
| Phase | {{{phase}}} | |||
| Type | Panne des spoilers | |||
| Site | Aéroport de Sørstokken-Stord (Norvège) | |||
| Passagers | 16 | |||
| Membres d'équipage | {{{équipage}}} | |||
| Morts | 4 | |||
| Blessés | 12 | |||
| Survivants | 12 | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | BAe 146-200 | |||
| Compagnie | Atlantic Airways | |||
| N° d'identification | OY-CRG | |||
L'Accident de Sørstokken est un crash qui a eu lieu le mardi 10 octobre 2006 à 7h35 (heure locale) à l'aéroport de Sørstokken-Stord (Norvège) pendant l'atterrissage du Vol 670 Atlantic Airways, ayant fait 4 morts et 12 rescapés.
[modifier] L'avion
L'appareil est un BAe 146-200 de la compagnie aérienne Féroïenne Atlantic Airways immatriculé OY-CRG. Il avait été mis en service le 30 juin 1987 par la compagnie américaine PSA, avant d'être livré à Atlantic Airways quelques mois plus tard, le 1er mars 1988
[modifier] Vol
Le vol RC670 décolle de l'aéroport de Stavanger-Sola avec à son bord 4 membres d'équipage et 12 passagers, direction l'aéroport de Sørstokken-Stord, pour un vol charter national. À 7 heures 35, l'avion atterrit mais fait une sortie de piste et tombe de la colline sur laquelle l'aéroport est perché. 12 personnes parviennent à s'extraire avant qu'un incendie ne se déclare à bord avec 4 personnes piégées à bord dont une hôtesse de l'air. L'accident est dû à une panne des spoilers, qui ne se sont pas déployés.
