515e régiment du train

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515^e Régiment du Train
Période	1944
Pays	France
Branche	armée de Terre
Type	régiment du train
Garnison	Angoulême
Couleurs	vert et blanc.
Inscriptions sur l'emblème	INDOCHINE 1947-1954 AFN 1952-1962
Guerres	Guerre d'Indochine Guerre d'Algérie
Décorations	Croix de Guerre TOE

Aujourd'hui basé dans la forêt de la Braconne, près d'Angoulême en Charente, le 515^e régiment du train est né en 1944 de la fusion entre le deuxième bataillon du premier zouave et le 11^e régiment de tirailleurs algériens.

[modifier] Historique

Démantelé après la Seconde Guerre mondiale, il est reformé en 1947 en Indochine. Il est composé des 171^e et 271^e compagnies de transport. D'août 1947 à la fin des opérations en Indochine, le régiment déplore la perte de 53 tués, 76 disparus et 240 blessés. Le 5 juillet 1955, le GT 515 embarque à SAIGON et rejoint l'Algérie (sud Oranais). Il est réduit en 1964 à une compagnie, cantonée à Tanaïs, près de Bordeaux. Le 1^er juillet 1967, le 515^e s'installe en forêt de la Braconne près d'Angoulème, après avoir été recréé à partir d'effectifs du troisième groupe saharien de transport. Il devient en 1975 le 515^e groupe de transport lourd et prend l'appellation de 515^e régiment du train à compter du 1^er janvier 1978. Son étendard lui est remis le 17 mai 1980 par les mains du général d'armée Lagarde, CEMAT. En janvier 1991, un tiers de ses effectifs sont engagés dans l'opération Daguet.

[modifier] Effectifs

Environ mille cent hommes et femmes (environ 60 officiers, 300 sous-officiers, 650 militaires du rang et 45 personnels civils), répartis en 7 unités : Un escadron de commandement et de logistique, deux escadrons de transport, deux escadrons de transport et de ravitaillement et un escadron d'administration et de soutien auxquels s'ajoute un escadron de réserve, le 6^e escadron de transport.

[modifier] Matériel

70 motos ;
100 vehicules légers de type P4 ;
300 poids-lourds et assimilés.

insigne de béret du train.

[modifier] Subordination

Le 515^e régiment du train est situé sur le territoire la région Terre Sud-Ouest. Il est fonctionnellement rattaché à la 2^e Brigade Logistique

[modifier] Mission

Le 515^e régiment du train est un régiment de logistique. À ce titre, il assure en temps de paix, en plus des missions communes de l'armée de terre (vigipirate, présence, soutien aux populations) , des missions de transport au profit de l'armée de terre : ses poids lourds sillonnent quotidiennement les routes de France.

Sur les théâtres d'opérations, le 515 peut armer une base logistique divisionnaire permettant le soutien des troupes engagées. Plus fréquemment, il est amené à constituer un bataillon logistique, un détachement de soutien logistique et/ou à projeter des éléments d'appui-mouvement (circulation). Il est aussi en mesure d'envoyer sous court préavis, partout dans le monde, un Centre de Regroupement et d'Evacuation de Ressortissants.

Particularités supplémentaires du régiment :

capacités d'engagement dans le cadre d'une force amphibie
équipement NEB (Numérisation de l'Espace de Bataille )
qualification EZUB : engagement en zone urbaine.

[modifier] Insigne Régimentaire

L'insigne du 515^e régiment du Train est une roue crènelée d'argent ouverte sur un champ d'azur chargé d'une gazelle bondissant de candide brochant une partie de l'Afrique occidentale de sinople, le tout surbrochant une ancre d'or au nombre 515 de sable sur le diamant.

[modifier] Etendard

Il porte, cousues en lettres d'or dans ses plis, les inscriptions^[1]:

INDOCHINE 1947-1954
AFN 1952-1962

[modifier] Particularité

Le 515^e régiment du Train est le régiment le mieux décoré de l'arme du Train, son étendard porte la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieures avec deux palmes, une étoile de vermeil et une étoile d'argent ainsi que la fourragère aux mêmes couleurs.