269.4 électrique

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Caractéristiques techniques locomotive électrique
Série	269.4 Série=269.4
Entreprise ferroviaire	Renfe
Constructeur	Renfe, TCR Villaverde-Bajo
Numérotation	269-401 à 269-420
Année de construction	1995
Effectif en service	20
Vitesse maximale	160 km/h.
Longueur hors-tout	17,270 m.
Motorisation	2 x MELCO MB 3200 B3
Puissance	3100 Kw
Alimentation	3,0 kV
Écartement	{{{Écartement }}}
Disposition des essieux	BoBo
Masse à vide	88,0 tn.

En 1995, la Renfe décide de transformer vingt machines de la série 269.2 pour la remorque des trains Talgo à la vitesse de 160 km/h.

[modifier] Conception

Exterieurement, les modifications subies par les machines sont imperceptibles : suppression des vitres exterieures des cabines. Le montage d'un carénage frontal sur les parties basses, essayé sur la 269-401, n'est pas reproduit sur le reste de la série. La principale modification porte sur les bogies, changés pour un nouveau modèle monoréducteur dérivé de celui équipant la série 269.6. Les sablières sont également modifiées.