Discuter:Émissions de CO2

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[modifier] Simple question

Prenons le cas d'une voiture qui émet 150 grammes de CO2/km.

Pour rouler 100 km, ce véhicule produira donc gr. 150 x 100 = 15.000 grammes soit 15 kilogrammes de CO2.

Actuellement, les véhicules qui rejettent 150 gr. de CO2/km sont des voitures moyennes, de type citadine, ayant une consommation en ville d'environ 6 à 8 litres/100km maximum.

Pour simplifier les calculs, posons qu'un litre de carburant pèse 1 kg (ce qui est excessif).

A partir de là, je pose cette simple question :

COMMENT PEUT-ON PRODUIRE 15 KILOGRAMMES DE MATIERE AVEC SEULEMENT 8 KILOGRAMMES ???

Merci de vous pencher sur ce problème qui ne cesse de m'épater et que personne n'évoque. Aurais-je loupé un chapitre ???

[modifier] rejet par combustion d'essence

idée en vrac : j'avais trouvé quelque part l'équation plus ou moins : hydrocarbure avec C + 02 donnant --> autre chose et du C02. est ce quelqu'un a revu la formule ? sinon j'ai cette reference http://www.transportdurable.qc.ca/ges-transport.htm : avec le résultat :avec pot catalytique, pour un litre d'essence 2,4 kg de CO2 dégagé. --Julianedm | ðΔ 21 juin 2006 à 21:03 (CEST)

> réponse: Je ne comprends pas la question... La combustion d'un hydrocarbure s'apprend au collège. hydrocarbure (des C et des H) et Oxygène (O2) donne Dioxyde de carbone (CO2) et eau (H2O)

CxHy + (x+1/4y) O2 --> x CO2 + (1/2y)H2O

Pour l'essence, c'est plus complexe car tu as des additifs, et que l'hydrocarbure de départ est un mélange complexe (donc plusieurs hydrocarbues.

Heu les pots catalytiques c'est pas pour les gazoles ?

[modifier] conservé

page conservée voir motif, discussion et votes : Wikipédia:Pages à supprimer/Rejets de CO2 - --Julianedm | ðΔ 6 juillet 2006 à 22:58 (CEST)

[modifier] Portail Astronomie

Quel est le rapport de cet article avec le portail Astronomie récemment ajouté ??? -Semnoz 1 novembre 2006 à 10:31 (CET)

[modifier] Toxicologie, écotoxicologie

« On ne peut que ce sentir agacé par l'alarmisme d'ignorants incapables de digérer ce qu'ils ont lu : les lignes qui suivent sont en contradiction formelle avec les fiches toxicologiques citées en référence et sont un exemple caricatural mais répandu de ce que produit une activisme "vert" non fondé sur une réflexion et quelques (simples) connaissances scientifiques, mais uniquement mû par la trouille et le désir de répandre cette trouille. 2% de CO2 dans l'atmosphère sont sans effets sur l'homme sinon une légère augmentation de l'amplitude respiratoire et il est grossièrement faux de prétendre que 4% est le seuil des "effets irréversibles sur la santé." Avant de laisser la parole au glorieux auteur, rappelons encore que la concentration de CO2 dans l'atmosphère, y compris avec l'augmentation de 30% depuis les débuts de l'ère industrielle, est cent fois moindre que celle qui produirait des effets désagréables. Prétendre qu'il s'agirait d'une pollution est simplement absurde. Rappelons enfin que ce CO2 atmosphérique est indispensable à la croissance des plantes et constitue un des ingrédients de base de la photosynthèse. » Commentaire transféré depuis l'article, posté le 25 octobre 2007 à 01:18 par l'IP anonyme 82.225.33.206.

Je viens confirmer ce qui est dit ci-dessus, ayant été chercheur au CERB de l'HIA Ste-Anne -TOULON- J'ai fait une longue étude expérimentale en 1968 sur "La sensibilité ventilatoire comparée au CO2 entre un groupe de plongeurs-démineurs et un groupe témoin". La partie active consistait à respirer pendant 20 mn un air enrichi en CO2. Première séquence 1 % de CO2, deuxième séquence 2% de CO2, troisième séquence 4 % de CO2. Sept plongeurs et sept témoins ont participé chacun à une longue série de mesures par séquence (j'ai oublié le nombre). Seul résultat : peu d'influence du taux de CO2 sur le groupe Plongeur, accélération de la fréquence respiratoire et de la fréquence cardiaque sur le groupe Témoin. J'ai moi-même fait partie du groupe Témoin et n'ai jamais ressenti le moindre malaise ni acquis ou conservé la moindre séquelle de ces expériences. Si mes souvenirs ne me trahissent pas, dans les sous-marins (à cette époque), on pouvait tolérer jusqu'à 7 % de CO2.

[modifier] Rejet de CO2 homme/voiture

Je me pose la question suivante : une voiture rejette de l'ordre de 160 grammes de CO² par km, admettons avec 4 personnes à bord. Combien de grammes de CO² ces 4 personnes devenues cyclistes, Vélibistes pourrait-on dire à Paris, rejettent-t-ils par kilomètre, à plat pour faciliter les comparaisons. Je n'ai trouvé que le volume d'air respiré : 60 litres par minute de vélo et par personne x 4 = 240 litres. A 20 km/h à vélo, cela ferait 3 minutes pour 1 km, soit 3 x 240=720 litres. Quelle proportion de CO², ou quel poids de CO² est donc rejeté dans ces 720 litres d'air ?

Question sérieuse, je n'ai pas la réponse ! Un médecin peut-il nous éclairer?

Alain, Paris

[modifier] Rejets par pays

Je ne suis pas du tout d'accord avec la pertinence du graphique d'efficacité énergétique dans les rejets de CO2. Tout d'abord on ne peut pas lire facilement les sources et la date des données. Ensuite, je m'étonne de voir que ce sont de tels pays qui sont les 20 pays les plus développés du monde. Sur le fond, ça ne donne pas du tout d'idée des émissions réelles. Et enfin, il faut expliquer beaucoup pour comprendre ce graphique. Voici quelques annotations qui peuvent permettre d'éclairer des résultats "surprenants": -le Brésil a une électricité à 90% hydraulique -la France a une électricité à presque 80% nucléaire -les USA ont une réputation (loin d'être infondée) de gaspilleur (entendez par là une faible efficacité énergético-économique) -la Russie est loin d'être avantagée par sa géographie et son climat.

Bonjour, Je voudrais juste signaler une incohérence qui me gène. En effet, au tout début de l'article, on parle d'un rejet annuel de 10 milliards de tonnes de CO2 par an entre 2000 et 2006 pour l'origine anthropique du CO2.

Hors, plus loin, lorsqu'il est question de l'absorption du CO2 par les océans, il est écrit que les océans absorbent un tier du CO2 émis par l'homme, et que cette quantité absorbée est de 9 milliards de tonnes pour 2004. Il doit manquer des zéros quelques part