Swiss International Air Lines
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Cet article est une ébauche concernant une entreprise suisse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
 |
|||
| AITA LX |
OACI SWR |
Indicatif d'appel Swiss |
|
| Repères historiques | |||
| Date de création | 2002 | ||
| Fiche d'identité | |||
| Hub(s) | Aéroport de Zurich-Kloten | ||
|---|---|---|---|
| Hubs secondaires | Aéroport de Genève-Cointrin, Aéroport de Bâle-Mulhouse | ||
| Programme de fidélité | Miles & More | ||
| Alliance | Star Alliance | ||
| Taille de la flotte | 73 inclus la filiale Swiss European Airlines (mai 2007) | ||
| Nombre de destinations | 71 | ||
| Siège social |  Bâle[1] |
||
| Société mère | Lufthansa | ||
| Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
| Filiales | |||
| Effectif | 6'094 (en 2005) | ||
| Dirigeants | Christoph Franz | ||
| Site internet | www.swiss.com | ||
| Données financières | |||
| Chiffre d’affaires : | 4,895 milliards CHF (2007)[2] | ||
| Résultat net : | 571 millions CHF (2007)[2] | ||
Swiss (nom officiel Swiss International Air Lines Ltd.) (code IATA : LX ; code OACI : SWR) est une compagnie aérienne suisse formée suite à la fusion de Swissair, alors en faillite, et de Crossair. Les créditeurs de Swissair, le Crédit Suisse et l'UBS, s'arrangent alors pour vendre Swissair à Crossair. Cette dernière change de nom et devient Swiss. Elle démarre ses opérations le 31 mars 2002.
Elle est aujourd'hui la principale compagnie aérienne suisse et est basée à l'aéroport de Zurich-Kloten, bien que son siège administratif se situe à Bâle. Elle est aux mains d'investisseurs institutionnels (61,3%), de la Confédération suisse (20,3%) et des cantons et autres collectivités (12,2%).
Sommaire |
[modifier] Historique
Après une année de discussions, Swiss est acceptée dans l'alliance oneworld après avoir suscité la méfiance de British Airways avec qui la compagnie est en concurrence sur de nombreux vols longs-courriers. Le 3 juin 2004, Swiss annonce son renoncement à l'adhésion à oneworld car elle ne veut pas intégrer le programme de fidélité de British Airways. Le 22 mars 2005, Lufthansa confirme son intention d'acquérir Swiss en commençant par acheter une minorité d'actions (11%) sous le nom d'Air Trust. La fusion devrait être complète en 2007 et voit les opérations de Swiss progressivement intégrées avec celles de Lufthansa dès la fin 2005. L'alliance Star Alliance accepte l'entrée de Swiss dès la prise en charge de la compagnie par Lufthansa, c'est-à-dire le 1er avril 2006.
Swiss préserve son nom mais aussi une certaine autonomie, sa direction et son siège restant en Suisse. Elle conserve également sa propre flotte (bien que réduite) et ses équipages (également réduits). Si l'objectif est la reprise intégrale de Swiss, l'acquisition se fait en plusieurs étapes. Le prix de rachat total de Swiss se situe entre 45 et 300 millions d'euros.
Le 8 février 2008, Swiss et Kuoni annoncent un accord stratégique qui permet à Swiss de prendre possession de la compagnie aérienne Edelweiss Air et à Kuoni de proposer toute son offre hôtelière sur le site internet de Swiss.
[modifier] Destinations
[modifier] Europe
[modifier] Afrique
[modifier] Amériques
[modifier] Moyen-Orient
[modifier] Asie[modifier] Compagnies partenaires
[modifier] Compagnies en partage de code avec Swiss
|
