René Milan

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René Milan (de son vrai nom Maurice Larrouy^[1]) (1882-1939) était un écrivain français.

Il publie au début du XX^e siècle des romans maritimes et exotiques dont quelques uns connaissent un certain succès comme L'odyssée d'un transport torpillé ou Coup de roulis. Ces ouvrages sont écrits dans l'esprit de Pierre Loti, Claude Farrère ou encore Paul Chack. Comme eux, il est officier de marine^{[réf. nécessaire]}. Les bibliophiles savent qu'il signe tous les exemplaires de l'édition originale de ses livres. Il se présente à l'Académie française dans les années 1930.

[modifier] Œuvres

Les Vagabonds de la gloire (prix Davaine 1915 ; prix de la Ligue maritime française 1916)
L’Odyssée d'un transport torpillé (prix Fémina, 1917). Maurice Larrouy écrit cette histoire en quatre semaines. La publication paraît anonymement en épisodes dans la Revue de Paris en 1917, en plein conflit mondial. L'éditeur ne soumet pas la première partie à la censure, mais la partie suivante est tronquée et la troisième partie jugée dangereuse formellement interdite, l'auteur racontant sous forme de lettres ou de journal la vie quotidienne à bord d'un bateau de la marine marchande de ravitaillement.
Le Révolté (1925)
Coups de roulis (1925)
Leurs Petites majestés (1926), roman indochinois. Le roman raconte de façon assez légère l'embarquement et la croisière sur l'aviso "Roncevaux" d'un roitelet du royaume de Sikar (péninsule indochinoise), sa majesté Pharnavong, de son premier ministre le prince Ploum, de son premier mandarin Bang et de ses trois plus jeunes épouses. L'irruption de ce petit monde sur un navire de guerre au demeurant assez petit vient perturber considérablement la vie du pacha, le lieutenant de vaisseau de Kerquibec, et de ses deux officiers, les enseignes de vaisseau Goyenne, officier en second, et Quintard, sans parler de l'équipage...
Le Trident (1928)
Eaux brûlantes, Paris, 1931. Eaux brûlantes est un récit de voyage de la France vers l'Indochine. Le premier chapitre raconte la vie à bord du paquebot André-Lebon pendant les quelques semaines que durent le transit. Le livre décrit ensuite l'Indochine française du temps de l'exposition coloniale, dans un genre très "colonialement correct". Il offre malgré tout un bon témoignage sur cette grande colonie au moment de l'apogée de la plus grande France. On notera quelques pages sur la tentative de record de liaison aérienne France-Extrème Orient de Le Brix. Il consacre aussi un chapitre à Java.
L’Invincible Armada (1934)