McLaren MP4-18
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La McLaren MP4-18A aurait du être introduite en Grand Prix au cours de la saison 2003, mais ne parvenant pas à passer la sacro-sainte épreuve du crash-test, elle ne prit finalement jamais part à un week-end de course. C'est donc au volant d'une vieillissante MP4-17D que Kimi Räikkönen a défendu les couleurs de McLaren, et de belle manière puisqu'il terminera vice-champion du monde 2003 de Formule 1, derrière Michael Schumacher sur Ferrari. Cependant, la MP4-17D s'est vu greffer quelques éléments de la MP4-18A tout au long de la saison, d'où des performances de premier plan pour une monoplace qui fut conçue en 2001, pour ne courir initialement qu'en 2002. Le projet ne fut pas perdu pour autant, puisque la MP4-19 qui courra en 2004, fut une évolution de l'arlésienne MP4-18.
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