Frontière entre le Canada et les États-Unis

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Frontière entre le Canada et les États-Unis


Coloration des comtés des Etats-Unis frontaliers en rouge

Caractéristiques
Délimite Canada Canada
États-Unis États-Unis
Longueur totale 8 891 km
Particularités Deux morceaux
Historique
Création 1783 (traité de Paris)
Tracé actuel 1907
Le tracé de la frontière à l'intérieur de la Haskell Free Library and Opera House.
Le tracé de la frontière à l'intérieur de la Haskell Free Library and Opera House.

La frontière canado-américaine marque la limite entre le Canada et les États-Unis. La frontière terrestre est composée de deux sections. L'une entre le Sud du Canada et les États continentaux américains mesure 6 414 km et l'autre, en l'Ouest du Canada et l'Alaska 2 477 km.

Elle mesure donc 8 891 kilomètres en tout ; c'est la plus longue frontière terrestre du monde. Certaines frontières maritimes sont encore aujourd'hui l'objet de contentieux entre les deux pays. Elle n'est ni patrouillée ni défendue militairement.

Sommaire

[modifier] Tracé actuel

À l'est, la frontière suit une ligne assez irrégulière qui passe notamment par les Grands Lacs. Plus à l'ouest, à partir de la province canadienne du Manitoba, elle suit le
49e parallèle. La frontière entre l'Alaska et la Colombie-Britannique suit des éléments du relief, puis le méridien de longitude 141° ouest.

[modifier] Histoire du tracé

Le tracé de la frontière a été un sujet régulier de controverses entre les États-Unis et le Royaume-Uni, puis le Canada.

[modifier] L'Est

Par le traité de Versailles de 1783, les États-Unis accédèrent à l'indépendance. Ils possèdèrent dès l'origine une frontière avec le Canada, alors possession britannique. Mais celle-ci n'était pas définie avec précision et donna lieu à des désaccords importants entre les deux pays.

Suite au conflit connu sous le nom de guerre d'Aroostook, le traité Webster-Ashburton fut signé en 1842 pour définir la frontière entre l'État américain du Maine et la province canadienne du Nouveau-Brunswick.

[modifier] L'Ouest

Un panneau routier indiquant la direction du Canada à Piegan, dans le Montana.
Un panneau routier indiquant la direction du Canada à Piegan, dans le Montana.

A mesure de l'avancée vers l'ouest de la colonisation européenne, la question se fit plus pressante. En 1818, un premier traité fit passer la frontière le long du 49e parallèle sur une partie de la longueur, mais n'apportait que des solutions provisoires pour les territoires les plus à l'ouest. La ligne du 49e parallèle fut étendue jusqu'à l'Océan par le traité de l'Oregon en 1846.

En raison de l'imprécision des instruments de mesure de l'époque, la tracé réel de la frontière s'écarte parfois de quelques centaines de mètres de l'emplacement exact du parallèle.

[modifier] L'Alaska

Les États-Unis achetèrent l'Alaska à la Russie en 1867. Cependant le tracé exact de la frontière avec le Canada ne fut pas déterminé tout de suite, ce qui donna lieu à la dispute de la frontière de l'Alaska. Celle-ci fut réglée en 1903 à l'aide d'un tribunal canado-américain. La commission de la frontière internationale est créée en 1925 pour tracer et surveiller la frontière.

[modifier] Contentieux actuels

Il concerne au moins quatre lieux : l'île Machias Seal, l'entrée Dixon, le détroit de Juan de Fuca et la mer de Beaufort.

[modifier] Surveillance

Des garde-frontières de chaque côté du tracé en août 1941.
Des garde-frontières de chaque côté du tracé en août 1941.

La frontière canado-américaine est protégée par des forces policières au lieu d'être défendue par des soldats armés. Avec sans doute moins de 1 000 agents, le niveau de surveillance est beaucoup plus faible qu'à la frontière entre le Mexique et les États-Unis, où 7 000 gardes veillent jour et nuit sur les immigrants clandestins (pour une frontière de 3 141 km).

Les événements du 11 septembre 2001 ont eu pour conséquence le renforcement de la sécurité à la frontière canado-américaine. Les deux pays se sont mis d'accord pour partager davantage l'information sur la sécurité.

Malgré cette surveillance, certaines routes entre les deux pays sont encore aujourd'hui sans surveillance réelle.