Circuit international de Shanghai
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| Lieu | Shanghai (Chine) |
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| Événements majeurs | F1, MotoGP, V8 Supercars A1 Grand Prix |
| Longueur | 5,451 km |
| Virages | 16 |
| Meilleur tour en course | 1'32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) |
Le circuit international de Shanghai (en caractères simples : 上海国际赛车场 ; en caractères traditionnels : 上海國際賽車場 ; en pinyin : Shànghǎi Guójì Sàichēchǎng) est un nouveau circuit de course automobile près de Shanghai en Chine où a lieu le Grand Prix de Chine de Formule 1.
Il a été utilisé pour l'inauguration du Grand Prix de Chine de Formule 1 le 26 septembre 2004.
C'est le circuit de Formule 1 dont la construction a coûté le plus cher, 240 millions de dollars US [réf. nécessaire].
Il a été conçu, au même titre que les nouveaux circuits de Bahreïn (Circuit international de Bahreïn) et de Malaisie (Circuit international de Sepang), par le designer allemand Hermann Tilke. Contrairement à la croyance populaire, la ressemblance de la forme du tracé avec le caractère chinois shàng (上), qui signifie "plus haut" ou "supérieur", n'était pas intentionnelle, mais une pure coïncidence [réf. nécessaire]. Il se caractérise, comme tous les circuits d'Hermann Tilke, par une succession de courtes lignes droites et de virages serrés, afin de favoriser les dépassements. Mais les grandes courbes rapides qui mettent en avant les qualités de pilotage des concurrents sont absentes.
Un tour de circuit est long de 5,451 kilomètres et le record du tour est détenu par Michael Schumacher sur sa Ferrari en 2004 avec un temps de 1'32.238.
Le circuit est également utilisé également pour des courses de Championnat du monde de MotoGP, de championnats australiens de V8 Supercars et de A1 Grand Prix.
