Chronologie de l'automobile

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[modifier] Principales dates

  • 1769 : Joseph Cugnot présente son « fardier à vapeur », un chariot sur lequel il a monté une chaudière à vapeur. Il atteint 4 km/h et a une autonomie de 15 minutes.
  • 1860 : Invention du moteur à explosion par Étienne Lenoir.
  • 1873 : Amédée Bollée commercialise la première voiture. Elle est mue par un moteur à vapeur il l'appel "l'Obéissante".
  • 1881 : Amédée Bollée commercialise la première voiture à atteindre 60 km/h. Elle est mue par un moteur à vapeur il l'appelle "la Rapide".
  • 1884 : Première automobile à moteur à explosion brevetée par Edouard Delamare-Deboutteville et Léon Malandin : première voiture à moteur à 4 temps mise au point.
  • 1886 : Première automobile à moteur à explosion produite par Carl Benz : la Benz Patent Motorwagen, à trois roues.
  • 1888 : Dunlop a inventé les pneus gonflables modernes.
  • 1889 : Panhard et Levassor installent le premier moteur à quatre temps (celui de Daimler) sur une voiture à quatre places.
  • 1894 : Création des automobiles DASSE à Verviers (Belgique) site internet: [1]
  • 1895 : Fondation de l'Automobile Club de France.
  • 1898 : Louis Renault construit seul sa première voiturette à Billancourt.
  • 1898 : Premier salon automobile à Paris, au Parc des Tuileries
  • 1899 : instauration le 10 mars du Certificat de capacité valable pour la conduite des véhicules automobiles.
  • 1899 : Le belge Camille Jenatzy dépasse le premier les 100 km/h à bord de la « Jamais Contente », un véhicule électrique profilé comme un cigare.
  • 1900 : Première édition de la Coupe automobile Gordon Bennett qui jusqu'en 1905 sera une épreuve phare du sport automobile naissant.
  • 1900 : Premier Congrès international de l'automobile.
  • 1903 : Premier moteur à valves en tête sur les Buick
  • 1903 - 1906 : construction de la première voiture à pétrole d'Henry Ford : la Ford Modèle A.
  • 1910 : Barney Oldfield atteint les 210 km/h sur sa Blitern Benz.
  • 1913 : Ford T
  • 1919 : André Citroën introduit la production en grande série en France, soit à peu près 100 voitures par jour (type A).
  • 1922 : Naissance du permis de conduire qui remplace le "certificat de capacité valable pour la conduite des véhicules" (1893).
  • 1933 - 1934 : André Lefèvre propose le concept de la Traction Avant à Louis Renault, qui refuse. André Citroën l'accepte et le développe.
  • Dès 1945 : essor de la production automobile mondiale, qui triple pendant les Trente Glorieuses et passe de 10 millions à 30 millions de voitures.
  • 1964 : premier moteur à centrale arrière (Lamborghini)
  • 2000 : invention du GPS.
  • 2006 : innovation des moteurs hybrides

[modifier] Articles connexes