Chip Ganassi Racing

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Le Chip Ganassi Racing est une équipe américaine de sport automobile, propriété de l'entrepreneur Chip Ganassi qui engage des voitures dans les championnats IndyCar, NASCAR Nextel Cup, Busch Series et Grand-Am. Par le passé, le Chip Ganassi Racing a également brillé dans le championnat CART.

Sommaire

[modifier] Historique

[modifier] CART

L'écurie de CART a été fondé en 1992 grâce notamment à l'apport de la firme américaine Target. Après des débuts laborieux, elle a commencé à briller au milieu des années 1990, grace notamment à l'arrivée de l'ingénieur britannique Morris Nunn. L'écurie a remporté quatre titres consécutifs entre 1996 et 1999 par l'intermédiaire des pilotes Jimmy Vasser, Alessandro Zanardi (à deux reprises) et Juan Pablo Montoya.

En 2000, l'écurie opte pour le moteur Toyota qui permet au japonais de remporter leur première course dans ce championnat mais leur fiabilité empèche au pilote colombien (montoya) de conserver son titre malgré sa domination.

A l'issue de la saison 2002, le Chip Ganassi Racing a quitté le CART pour se concentrer sur le championnat rival IndyCar.

[modifier] IndyCar

Dan Wheldon sur une monoplace du Chip Ganassi Racing lors des essais de l'Indy 500 2007.
Dan Wheldon sur une monoplace du Chip Ganassi Racing lors des essais de l'Indy 500 2007.

Parallèlement à son implication dans le championnat CART, le Chip Ganassi Racing a effectué dès 2000 des incursions dans le championnat IndyCar (alors appellé Indy Racing League), à l'occasion des 500 Miles d'Indianapolis. La participation du Chip Ganassi Racing à l'Indy 500 2000 s'était d'ailleurs soldée par une victoire écrasante du pilote colombien Juan Pablo Montoya.

En 2002, le Chip Ganassi Racing engage pour la première fois une voiture à temps plein en IndyCar, pilotée par l'ancien pilote moto Jeff Ward. Puis, à partir de 2003, l'équipe abandonne le CART et se concentre exclusivement sur ce championnat. En 2003, le Néo-Zélandais Scott Dixon est ainsi sacré champion.

Puis après 2 années difficiles malgré une victoire du Néo-Zélandais sur un circuit routier (Watkins Glen), l'écurie de Chip Ganassi revient sur le devant de la scene en 2006 avec notamment le recrutement du champion indycar 2005 Dan Wheldon qui termina la saison à égalité de point avec l'américain Sam Hornish Jr mais perdit le championnat sur le nombre de victoires.

En 2007, le Néo-Zélandais Scott Dixon est en lutte pour conquérir un second titre contre Dario Franchitti (Andretti Green Racing)

[modifier] NASCAR

La Dodge NASCAR de Montoya en 2007
La Dodge NASCAR de Montoya en 2007

L'équipe de Nascar a été créée en 2001, suite au rachat par Chip Ganassi et à hauteur de 80% de la structure détenue par l'homme d'affaire d'origine cubaine Felix Sabates. Après être passé proche du titre en 2002 avec le pilote Sterling Marlin (dominateur durant la majeure partie du championnat avant d'être victime d'un accident), l'écurie de Nascar du Chip Ganassi Racing, qui engage trois voitures à temps plein en Nextel Cup, est un peu rentrée dans le rang. Mais le recrutement surprise du pilote de Formule 1 Juan Pablo Montoya à compter de la saison 2007 et en 2008 du champion IndyCar 2007 Dario Franchitti lui offre un formidable coup de projecteur médiatique.

[modifier] Grand-Am

(à faire)

[modifier] Palmarès


IndyCar Series 2008
Andretti Green Ganassi Penske RLR D & R Vision Panther
Patrick
11 Kanaan
26 Andretti
27 Mutoh
Dixon
10 Wheldon
Castroneves
Briscoe
17 Hunter-Reay 15 Rice
23 Duno/Bell
Foyt IV
20 Carpenter
Meira

Foyt Roth Conquest N/H/L KV Racing Coyne HVM PCM
14 Manning 24 Howard
25 Roth
34 Camara
36 Bernoldi
02 Wilson
06 Rahal
Servia
Power
18 Junqueira
19 Moraes
33 Viso 96 Dominguez