Air America

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Casquette des aviateurs d'Air America
Casquette des aviateurs d'Air America

Lorsque Mao Zedong commença à menacer les forces du Kuomintang, aprés la fin de la seconde guerre sino-japonaise, le général américain Claire Lee Chennault, créateur des Tigres volants, retourna en Chine pour y fonder la Civil Air Transport (CAT), une compagnie aérienne commerciale en 1946.

Sommaire

[modifier] Missions

Les pilotes de la CAT avaient pour mission de ravitailler les communautés chinoises prises dans la tourmente de la guerre civile chinoise. Après la victoire du Parti communiste chinois en 1949, la CAT partit s’installer à Taiwan.

Avec l’engagement des États-Unis en Asie du Sud-Est, la CIA chercha une compagnie aérienne susceptible d’effectuer des transports pour elle. Chennault offrit ses services, mais la CIA ne contrôla jamais totalement sa compagnie.

Air America était une filiale de la CAT crée en 1950, une « propriété » de la CIA, qui allait bientôt opérer dans 11 pays et employer 6 000 personnes. Elle était cependant gérée comme une entreprise commerciale civile.

Sa devise était : « N’importe quoi, n’importe quand, n’importe où, en professionnels  »

Elle joua un rôle important sur toute l’Indochine durant toute la guerre du Vietnam.

Au début des années 1960, aucune force terrestre américaine n’étant autorisée à pénétrer au Laos, la CIA utilisa les talents des pilotes d’Air America pour transporter et ravitailler les troupes irrégulières anticommunistes et les forces spéciales US..

Les pilotes étaient pour la plupart d’anciens de l’US Air Force et de l’US Marine Corps. A quelques exceptions près, ils avaient tous fait la Seconde Guerre mondiale ou la guerre de Corée. Leur salaire ne dépassait pas les 12 000 dollars US par an, mais ils recevaient des primes pour les missions les plus dangereuses.

Contrairement à leurs collègues militaires, ils n’étaient pas tenus d’obéir aux règles habituelles de sécurité et il leur arrivait souvent de voler jusqu'à 10 heures par jour sans contrôle aérien.

L’agence américaine d’aide au développement international utilisa elle aussi Air America pour le soutien logistique de son programme d’éducation et d’aide médicale aux Méos.

Les hélicoptères d’Air America ont participé activement à l’évacuation de Saigon en 1975.

L'entreprise fut officiellement dissoute le 30 juin 1976. 87 membres de cette compagnie sont morts en mission durant son existence.

[modifier] Articles connexes

[modifier] Bibliographie

[modifier] Lien externe