Stuttgart

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Cet article concerne la ville allemande. Pour les autres villes portant ce nom, voir Stuttgart (homonymie).
Stuttgart
Blason de Stuttgart
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Données générales
Toponyme officiel Stuttgart
Pays Allemagne Allemagne
Land Bade-Wurtemberg
District
(Regierungsbezirk)
Stuttgart
Arrondissement
(Landkreis)
Stuttgart (ville-arrondissement)
Code communal
(Gemeindeschlüssel)
08 1 11 000
Code postal de 70001 à 70629
Indicatif téléphonique +49-711
Immatriculation S
Latitude
Longitude
48° 46′ 36″ Nord
         9° 10′ 40″ Est
/ 48.7766, 09.1777
Altitude (NN) 260 m
Superficie 207,36 km²
Population 590 430 hab.
(29 février 2008)
Densité 2 858 hab./km²
Nombre des quartiers (Ortsteile) 23 arrondissements municipaux dont 141 quartiers
Site web stuttgart.de
Politique
Maire
(Bürgermeister)
Wolfgang Schuster CDU
Partis au pouvoir CDU

Stuttgart est une ville du sud-est de l'Allemagne, capitale du Land Bade-Wurtemberg et située dans la région historique de la Souabe (Schwaben). Stuttgart est la sixième ville d'Allemagne par sa population et la troisième agglomération avec 2,63 millions d'habitants.
La ville est aussi la capitale du district (Regierungsbezirk) Stuttgart.

Sommaire

[modifier] Géographie

[modifier] Généralités

Située à 256 mètres d'altitude, Stuttgart est traversée par le Neckar, dans une région caractérisée par de nombreuses collines.

[modifier] Climat

Le climat à Stuttgart est de type semi-continental, avec des hivers rigoureux et des étés étouffants dus également à l'absence de vent. Les précipitations sont relativement modérées (679 mm par an).

[modifier] Histoire

La première mention du nom de la cité date de 1180, sous la forme Stute Garte (le jardin des juments), bien qu'on trouve déja trace de la ville en 746, à l'occasion du massacre de Cannstatt. Au XIIIe siècle la cité devient une ville, puis, au XVe siècle, un duché, cédé au comte de Habsbourg.

Au milieu du XIXe siècle, la ville s'industrialise rapidement grâce notamment à l'invention de l'automobile par Gottlieb Daimler, Carl Benz, Wilhelm Maybach, Porsche et Bosch.

Plan de la ville en 1650
Plan de la ville en 1650

En 1886, Stuttgart est pionnière dans le secteur de l'automobile avec la production des deux voitures de Daimler (spécialisé dans les moteurs) et de Benz (spécialisé dans les chassis) et la création de leurs deux sociétés, avant de fusionner en Daimler-Benz en 1926.

La ville qui fut fortement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale est occupée par les forces françaises le 21 avril 1945. Elle sera cependant placée en zone d'occupation américaine. Ceux-ci y créeront le Land de Wurtemberg-Bade avec Stuttgart pour capitale.

En 1952, les Länder de Bade, de Wurtemberg-Hohenzollern et de Wurtemberg-Bade sont réunies dans le nouveau Land de Bade-Wurtemberg. Stuttgart en devient la capitale.

[modifier] Jumelages

  • Échange linguistique : Geschwister Scholl Gymnasium avec Collège A.Camus, Drapeau : France Montbazon (France)
  • Échange linguistique : Hegel Gymnasium avec Collège l'Éganaude, Drapeau : France Biot (France)
  • Échange linguistique : Gymnasium Gerlingen avec Collège Alphonse Daudet Drapeau : France Paris (France)
  • Échange linguistique : Paracelsus-Gymnasium-Hohenheim avec Lycée Jean Perrin Drapeau : France Nantes (France)

[modifier] Culture

[modifier] Musées

La plus ancienne maison de Stuttgart : le Fruchtkasten
La plus ancienne maison de Stuttgart : le Fruchtkasten

Le plus célèbre musée de Stuttgart est la Staatsgalerie (Galerie d'État), qui contient une des plus importantes collections de peinture d'Allemagne du 15ème au XXe siècle après Berlin, Munich et Dresde. La pièce la plus importante du musée est le retable de Ehrenberg (v. 1520) de Jörg Ratgeb, l'une des œuvres les plus importantes de la peinture allemande. La collection est également célèbre pour son fonds particulièrement représentatif d'œuvres de Max Beckmann et Oskar Schlemmer, ainsi que pour le plus grand ensemble de Pablo Picassos d'Allemagne.

Le Linden-Museum, musée d'ethnographie, est également célèbre pour l'importance tant quantitative que qualitative, de sa collection.

Stuttgart possède en tout une dizaine de musées. Citons également le Kunstmuseum (consacré à l'art moderne et contemporain et riche du plus grand fonds mondial d'œuvres d'Otto Dix), le Musée Porsche, le Musée Mercedes-Benz et le Musée d'Histoire naturelle.

[modifier] Musique classique

Stuttgart possède un orchestre symphonique actuellement dirigé par Roger Norrington. On peut également citer l'Orchestre de chambre des jeunes (Junges Kammerorchester Stuttgart).

[modifier] Constructions

Plan de la ville en 1895.
Plan de la ville en 1895.

[modifier] Personnages célèbres nés ou décédés à Stuttgart

[modifier] Climat

Graphique climatique de Stuttgart
Graphique climatique de Stuttgart

Le climat de Stuttgart est de type continental.

[modifier] Sciences et éducation

Stuttgart est une ville universitaire.

Grande Roue de Stuttgart

[modifier] Économie

Le siège des constructeurs automobiles Daimler (incluant Mercedes Benz) et Porsche se situent à Stuttgart. On y trouve également le groupe Bosch. La ville est un important centre d'activités industrielles. Les activités de hautes technologies sont aussi représentées. En effet, les sièges européens de Hewlett-Packard et IBM s'y trouvent

[modifier] Transport

Situé à Leinfelden-Echterdingen à 15 km au sud de la ville, l'aéroport de Stuttgart est devenu l'un des plus importants d'Allemagne : il y a eu 7,6 millions de passagers en 2003, 8,8 en 2004 et 9,6 en 2005. Depuis l'ouverture du troisième terminal en 2004, la capacité de l'aéroport atteint les 12 millions de passagers.

Gare Centrale
Gare Centrale

Du point de vue ferroviaire, Stuttgart est un nœud à la croisée des liaisons vers Karlsruhe-Strasbourg-Paris, Mannheim-Francfort-Cologne, Ulm-Munich, Zurich-Milan, Nuremberg... La gare centrale (Hauptbahnhof) actuelle, édifiée en 1922, est de type cul-de-sac (les trains doivent faire demi-tour). Pour diminuer les temps de d'arrêt et améliorer la connexions avec les autres villes, un projet grandiose, Stuttgart 21 a été mis sur pied : il s'agirait d'une part d'enterrer la gare avec les quais et de creuser un tunnel direct jusqu'à l'aéroport ce qui permettrait de réduire notablement les temps de trajet en direction de Ulm et Munich. Les travaux devaient commencer en 2005, mais les controverses autour de ce projet ont provoqué leur report sine die.

Au niveau des transports en commun, Stuttgart dispose de 6 lignes de S-Bahn (équivalent du RER parisien), exploitées par une filiale de la Deutsche Bahn. Il y a de plus un grand réseau de tramway (16 lignes) et de bus (55 lignes). Il y a enfin une ligne de tramway à crémaillère et un funiculaire (inauguré en 1929). L'ensemble des transport est supervisé par la Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS, Fédération des Transports et Tarifs de Stuttgart) à laquelle sont liés toutes les compagnies opérant sur l'agglomération, permettant une unité tarifaire et une certaine cohérence au niveau de l'offre.

Funiculaire de Stuttgart
Funiculaire de Stuttgart

[modifier] Sports

Le VfB Stuttgart est le principal club de football de la ville et actuel tenant du titre du Championnat d'Allemagne de football. Le club évolue au Gottlieb-Daimler-Stadion.

L'autre club de la ville, le Stuttgarter Kickers, évolue en troisième division.

[modifier] Liens externes

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