Région Bretagne
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| Bretagne
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|---|---|
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| Langue locale | breton, gallo (Langue d'oïl) |
| Départements |  Côtes-d'Armor (22) Finistère (29) Ille-et-Vilaine (35) Morbihan (56) |
| Préfecture |  Rennes |
| Population totale | 3 081 000 hab. (2006) |
| Densité | 113 hab/km² |
| Superficie | 27 208 km² |
| Arrondissements | 17 |
| Cantons | 204 |
| Communes | 1 268 |
| Conseil régional | Conseil régional de Bretagne |
| Président du conseil régional |
Jean-Yves Le Drian (PS) |
| Préfet de région | Jean Daubigny |
La Région Bretagne est une des 22 régions administratives de la France métropolitaine. Elle est composée de quatre départements, Côtes-d'Armor, Finistère, Ille-et-Vilaine et Morbihan.
Son nom vient de la Bretagne ancien duché, dont elle reprend une partie du territoire.
Sommaire |
[modifier] Administration
Article détaillé : Conseil régional de Bretagne.
Cette région est constitué par quatre départements :
Le chef-lieu de région est la ville de Rennes.
[modifier] Politique de la Bretagne
| Election / collectivités | Droite | Gauche |
|---|---|---|
| Election présidentielle de 2007 (2ndtour) | 47,32% (Nicolas Sarkozy) | 52,68% (Ségolène Royal) |
| Conseil régional | 25 (UMP-UDF) | 58 (PS-PRG-Verts-UDB) |
| Conseils généraux | 1 | 3 |
| Députés | 12 | 14 |
| Sénateurs | 7 | 8 |
| Villes chefs-lieux de département | 2 | 2 |
[modifier] Histoire
Article détaillé : Histoire de la Bretagne.Elle est née tout comme les autres régions administratives dans la seconde moitié du XXe siècle. Les limites territoriales actuelles de la Bretagne sont inspirées d'un décret[1] du 30 juin 1941 rédigé par le Maréchal Pétain et publié le 1er juillet 1941 dans le Journal officiel de l'État français pendant la Seconde Guerre mondiale, sous l'occupation allemande. Ce décret a créé une région appelée Région de Rennes constituée par les départements des Côtes-du-Nord, du Finistère, d'Ille-et-Vilaine et du Morbihan. Par la suite, un arrêté ministériel du 28 novembre 1956[2] signé sous la Quatrième République, a explicité le cadre des "programmes d'action régionale" introduits par un décret du 30 juin 1955 ; les évolutions jusqu'à aujourd'hui du statut de ces circonscriptions ne verra pas de modifications des limites de la région créée alors en Bretagne. Son nom est celui de la Bretagne dont elle reprend 80 % de la superficie, amputée de l'actuelle Loire-Atlantique.
[modifier] Logo
Article détaillé : Drapeau de la Bretagne.[modifier] Linguistique
Articles détaillés : Langue bretonne et Langue gallèse.[modifier] Géographie
Article détaillé : Géographie de la Bretagne.
La Bretagne est la région française qui bénéficie de la plus grande longueur de côtes. On distingue traditionnellement les régions côtières (l'Arvor, le littoral) des régions centrales (l'Argoat, le bocage).
Bien que peu élevé, le relief est partout très marqué dans les zones rocheuses, plus doux dans les zones limoneuses de l'est et du sud.
[modifier] Climat
Il s'agit d'un climat océanique, donc tempéré, surtout le long des côtes, avec de faibles différences de températures entre l'été et l'hiver. Le vent de nord-ouest (noroît en français, gwalarn en breton) domine au nord. Les pluies sont fréquentes, mais fines. Dans une même journée, il est courant qu'alternent éclaircies et ciel couvert. La végétation est abondante. La Bretagne était autrefois un pays de bocage ; la réorganisation des parcelles dans les années 60 (le remembrement) a éliminé une grande partie des haies bordant les champs, permettant de moderniser l'agriculture mais entraînant un lessivage de la couche superficielle des champs. Ce remembrement s'est fait à plus basse échelle que dans de nombreuses plaines céréalières du reste de la France (Beauce, Champagne...).
[modifier] Économie
Article détaillé : Économie de la Bretagne.L'économie de la Bretagne est tournée vers l'agriculture et les industries agroalimentaires, le tourisme estival sur la bordure côtière, et quelques pôles technologiques avancés (Rennes, Lannion). On retrouve des sièges de grands groupes mondiaux tels que Bolloré à Quimper ou encore Cummins.
[modifier] Transports
Tant que les liaisons maritimes ont prévalu sur les liaisons terrestres, la position de la Bretagne, passage et escale obligée au milieu de la façade atlantique de l'Europe lui a valu une certaine prospérité. Mais elle a souffert de son isolement géographique principalement lors du XXe siècle. En effet, le fait d'être positionné sur un nœud de transport est un facteur essentiel du développement des infrastructures.
[modifier] Chemin de fer
Article détaillé : TER Bretagne.Le réseau ferré français est un système étoilé. C'est-à-dire que les liaisons partent en rayon depuis le centre (Paris). Ainsi, il n'existe plus que deux lignes ferroviaires principales Rennes-Brest (via Saint-Brieuc) et Rennes-Quimper (via Lorient). Les liaisons transversales (axe nord-sud) sont moins équipées et de fait plus difficiles en terme d'horaire et de correspondance.
[modifier] Démographie
Article détaillé : Démographie de la Bretagne.[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Liens externes
- (fr) Site du conseil régional
- (fr) Portail régional de l'INSEE
- (fr) Voir - Dossier thématique de l'INSEE, statistiques démographiques et sociales.
- Catégorie Bretagne de l’annuaire dmoz.
[modifier] Référence
- ↑ Décret du 30 juin 1941
- ↑ Cet arrêté, publié au Journal officiel du 6 décembre 1956, p. 11649, peut être consulté en ligne.
