Paquebot

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Un paquebot est un grand navire spécialisé dans le transport de passagers. Ce nom vient de l'anglais packet-boat.

Le Queen Mary 2 à Québec.
Le Queen Mary 2 à Québec.
Paquebot Queen Mary 2 en 2006
Paquebot Queen Mary 2 en 2006
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Voir « paquebot » sur le Wiktionnaire.

Sommaire

[modifier] Historique

Le terme est apparu au milieu du XVIIe siècle et désignait les navires chargés de transporter le courrier (packet). Il arrivait qu'ils transportent quelques passagers. Avec l'adaptation de la machine à vapeur sur les navires, le transport de passagers, devenu plus sûr et rapide, a pu s'orienter vers le transport de masse. Les premiers paquebots à vapeurs datent des alentours de 1840.Ce fut une révolution pour le transport maritime.

Rapidement le mot paquebot prend dans la langue française le sens de navire de très grande taille, plutôt luxueux. Il connaît son âge d'or, celui des transatlantiques, jusqu'à la Seconde Guerre mondiale pour le transport des émigrants vers le nouveau monde, et ensuite, jusque vers les années 60 comme unique moyen de traverser l'océan atlantique avant le développement de l'aviation commerciale.

Les paquebots ayant servi pour ces grandes liaisons à travers les océans sont appelés en anglais liners, et plus particulièrement transatlantiques pour ceux qui faisaient les liaisons entre l'Europe et le Nouveau Monde. Ces bateaux pouvaient aussi transporter des marchandises, souvent le courrier.

Pendant les guerres du XXe siècle, les paquebots ont pu être réquisitionnés pour le transport de troupe (exemple l'USS America) et matériel massif et occasionnellement comme hôpitaux flottants. Le torpillage du Wilhelm Gustloff fera plus de neuf mille victimes.

On doit faire la différence entre le paquebot, affecté aux grandes traversées et le ferry-boat qui transporte aussi de nombreux passagers mais sur de courtes distances et transporte à l'origine des trains puis des véhicules. En France, par exemple, c'est du Havre que partaient les paquebots transatlantiques vers New York tandis que Marseille était le port d'attache de ceux desservant la Méditerranée l'Afrique Noire et l'Extrême-Orient.

A partir des années 1960, l'utilisation du paquebot comme moyen de transport devient non rentable face à l'avion. Ces navires sont reconvertis dans une utilisation en croisières d'agrément. Durant les années 70 et 80, il semble que cette activité soit amenée à disparaître surtout en Europe. Mais elle connait un renouveau spectaculaire au début des années 1990, lié au développement des loisirs, à une augmentation du niveau de vie des classes moyennes, à la chute des tarifs aériens (pour acheminer les passagers sur les zones de croisières) et à l'emploi de personnel de pays à bas coûts. Le XXIe siècle voit ainsi un très fort accroissement du nombre et de la taille des paquebots de croisière mis à l'eau, paquebots principalement destinés à opérer dans le bassin Caraïbes ou en Méditerranée.

[modifier] Paquebots classiques

Les paquebots classiques sont ceux qui en ont fait la légende, des années 1900 à 1960, la plus grande partie d'entre eux ont disparu.

[modifier] Paquebots modernes

Les paquebots actuels, de construction récente, sont essentiellement des navires de croisières commerciales.

Le Freedom of the Seas (Juin 2006). Ce paquebot avec murs d'escalade, patinoire et piscine à vagues, a une capacité de 3 634 passagers (600 de plus que le QM2) ce qui soulève quelques interrogations quant à la gestion d'une telle quantité de personnes à la mer, en particulier pour les postes d'abandon du navire.

L'armateur est la Royal Caribbean Cruise Line qui lancera en 2009 le Genesis qui pourra accueillir 5 400 passagers.

L'Oceana (P&O) quittant la rade du port de La Pallice, (au premier plan le phare de Chauveau - île de Ré).
L'Oceana (P&O) quittant la rade du port de La Pallice, (au premier plan le phare de Chauveau - île de Ré).

Le paquebot "Le Diamant", de la CMA-Compagnie générale maritime-French Line, symbolise le grand retour des croisières françaises.

[modifier] Liste des paquebots ayant le plus grand tonnage

Nom Tonnage (en tjb) Armateur Année Statut
RMS Lucania 12 952 Cunard Line 1893 Démoli
RMS Pennsylvania 13 023 Hapag 1897 Démoli
SS Kaiser Wilhelm der Große 14 349 Hapag-Lloyd 1897 Démoli
RMS Oceanic 17 274 White Star Line 1899 Démoli
SS Antilles 19 828 Compagnie générale transatlantique-French Line 1953 Brûlé
SS Flandre 20 477 Compagnie générale transatlantique-French Line 1952 Démoli
RMS Celtic 21 035 White Star Line 1901 Démoli
SS Amerika 22 225 Hapag 1905 Démoli
RMS Baltic 23 876 White Star Line 1905 Démoli
SS Kaiserin Auguste Victoria 24 581 Hapag 1906 Démoli
RMS Lusitania 31 550 Cunard Line 1907 Coulé
RMS Mauretania 31 938 Cunard Line 1907 Démoli
RMS Olympic 45 234 White Star Line 1911 Démoli
RMS Titanic 46 329 White Star Line 1912 Coulé
SS Imperator 52 117 Hapag 1913 Démoli
HMHS Britannic ( ex RMS Gigantic et RMS Britannic ) 48 158 White Star Line 1914 Coulé
RMS Aquitania 45 647 Cunard Line 1914 Démoli
SS Vaterland 54 282 Hapag 1914 Démoli
SS Bismarck 56 551 Hapag 1914 Démoli
RMS Majestic (ex Bismarck) 56 551 White Star Line 1922 Démoli
SS Normandie 79 000 Compagnie générale transatlantique-French Line 1935 Brûlé
RMS Queen Elizabeth 83 673 White Star - Cunard Line 1940 Brûlé
SS Seawise University (ex Queen Elizabeth) 83 673 Orient Overseas Container Line 1970 Brûlé et Coulé
SS France 66 343 Compagnie générale transatlantique-French Line 1962 En cours de démolition
MS Sovereign of the Seas 73 192 Royal Caribbean International 1988 En service
SS Norway (ex France) 76 049 Norwegian Cruise Line 1980 En cours de démolition
MS Grand Princess 108 865 Princess Cruises 1997 En service
MS Voyager of the Seas 137 276 Royal Caribbean International 1999 En service
MS Explorer of the Seas 137 308 Royal Caribbean International 2000 En service
RMS Queen Mary 2 142 200 Cunard Line 2004 En service
MS Freedom of the Seas 154 407 Royal Caribbean International 2006 En service

[modifier] Liste de paquebots célèbres

[modifier] Royaume-Uni Royaume-Uni

[modifier] Canada Canada

[modifier] États-Unis États-Unis

[modifier] France France

[modifier] Italie Italie

[modifier] Allemagne Allemagne

[modifier] Pays-Bas Pays-Bas

  • Le Nieuw Amsterdam

[modifier] Ports d'escale français

[modifier] Voir aussi

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[modifier] Liens externes